نظام AVAS في السيارة

تم تصميم نظام Trion Avas في السيارة لتحسين سلامة المشاة من خلال توليد صوت اصطناعي عندما تتحرك مركبة كهربائية (EV) بسرعات منخفضة. نظرًا لأن EVs تعمل بهدوء ، فقد لا يتعرف المشاة وراكبي الدراجات بسهولة على مركبة تقترب ، خاصة في المناطق الحضرية المزدحمة أو المناطق السكنية. ينتج هذا النظام تنبيهًا واضحًا ومعروفًا لضمان أن يتمكن الأشخاص القريب من اكتشاف وجود السيارة في الوقت المناسب. من خلال الجمع بين التحكم الذكي والأجهزة المتينة ، يلبي الحل المعايير التنظيمية مع إنشاء بيئة طريق أكثر أمانًا لكل من السائقين والمشاة.

قلب نظام AVAS الخاص بنا في السيارة عبارة عن وحدة صوتية قوية مدعومة بوحدة مكبر صوت مضغوطة ، محمية داخل سكن مقاوم للماء ومقاوم للغبار (IP67). يدمج الجهاز بسلاسة مع شبكة CAN Bus للسيارة ، مما يضمن اتصالًا دقيقًا لحالة الترس وسرعة القيادة. تدير لوحة التحكم الإلكترونية لهذا النظام نقل الإشارة ، في حين أن السماعة تنبعث منها نمط صوت ثابت بحد أقصى قدره 75 ديسيبل تم قياسه على متر واحد من مقدمة السيارة. يتيح هذا التكامل وظائف دقيقة في ظل ظروف تشغيل مختلفة ، بدءًا من -30 درجة إلى 85 درجة ، مما يجعله مناسبًا لبيئات القيادة المتنوعة.

GEAR - عنصر التحكم المستند إلى: يتلقى هذا النظام موضع ترس مباشر وبيانات السرعة من خلال الشبكة CAN لتحديد وقت تنشيط الصوت.

تشغيل وضع القيادة: بسرعات من 0 إلى 20 كم/ساعة ، ينتج المتكلم لهجة تحذير تختلف مع التسارع أو التباطؤ.

تحذير العكس العكسي: عند الانعكاس ، يولد النظام صوت "du du" مميز لتنبيه المشاة والمركبات القريبة.

الوضع المحايد: يظل هذا النظام صامتًا عندما تكون السيارة ثابتة أو محايدة ، مما يضمن عدم وجود تلوث ضجيج غير ضروري.
من خلال هذه الوظائف الذكية ، يوفر نظام AVAS في السيارة توازنًا بين السلامة والراحة.

تعزيز سلامة المشاة: يوفر جديلة مسموعة يقلل بشكل كبير من مخاطر الحوادث في سيناريوهات القيادة ذات السرعة المنخفضة-.

أداء موثوق به: يعمل في درجات الحرارة القصوى والظروف الجوية ، مع تصميم تم اختباره لمقاومة الاهتزاز والمتانة.

تكامل مركبة سلس: يعمل بسلاسة مع الشبكة CAN دون الحاجة إلى تعديلات معقدة.

الامتثال التنظيمي: تلبي المتطلبات الدولية لأنظمة تنبيه المركبات الصوتية ، مما يساعد شركات صناعة السيارات على التوافق مع لوائح السلامة.

انخفاض استهلاك الطاقة: يستهلك هذا النظام أقل من 0.8 أ عند 12 فولت ، مما يقلل من تأثيره على كفاءة السيارة بشكل عام.

يمكن تطبيق نظام Trion Avas في السيارة عبر أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية ، بما في ذلك سيارات الركاب ، وشاحنات التوصيل ، وحافلات المدينة ، والشاحنات التجارية الخفيفة. مرونتها في جهد العمل (طرز 12V أو 24V) تجعلها قابلة للتكيف مع مجموعة واسعة من منصات المركبات. سواء في مراكز المدن الكثيفة أو مواقف السيارات أو الأحياء السكنية ، يضمن النظام أن السائقين يفيون بمتطلبات السلامة بينما يكتسب المشاة طبقة إضافية من الحماية.

يركز فريقنا الهندسي على تحسين كل من تصميم الأجهزة والخوارزميات الصوتية. يتم إيلاء اهتمام خاص لجودة اللون النغمة للصوت المنبعث لضمان أن يكون مميزًا دون الإزعاج. من خلال مرافق الاختبار المتقدمة ، بما في ذلك الغرف البيئية والمختبرات الصوتية ، يخضع نظام AVAS في السيارة إلى التحقق من صحة المتانة ، ووضوح الصوت ، والامتثال لمعايير السيارات. يضمن البحث والتطوير المستمر التوافق مع تقنيات EV المتطورة ولوائح السلامة المستقبلية.

س 1: لماذا نظام AVAS في السيارة ضروري للسيارات الكهربائية؟
ج: تعمل السيارات الكهربائية بهدوء ، والتي يمكن أن تكون خطرة للمشاة وراكبي الدراجات. يضمن النظام السلامة من خلال توليد الصوت بسرعات منخفضة.

س 2: هل يمكن تخصيص النظام لنماذج المركبات المختلفة؟
ج: نعم ، يتوفر النظام في كل من إصدارات 12V و 24V ويمكن تكييفه مع منصات EV المختلفة من خلال تكامل الحافلات.

س 3: هل يضيف النظام استهلاكًا كبيرًا للطاقة إلى السيارة؟
ج: لا ، تستهلك الوحدة أقل من 0.8A عند 12 فولت ، مما يجعل تأثيرها على استخدام الطاقة الإجمالي ضئيلًا.

س 4: ما الذي يجعل نظام AVAS في السيارة موثوقًا به في الظروف القاسية؟
ج: تم تصنيف السكن على IP67 للحماية من الغبار والمياه ، وتعمل الوحدة في درجة حرارة واسعة من -30 درجة إلى 85 درجة ، مما يضمن الاستقرار في جميع المناخات.