محاور البوابة الكهربائية صعبة ، ولكن حتى الأفضلمحور القيادة الكهربائيةيحتاج إلى رعاية. فيما يلي 5 أخطاء من أساطيل الأخطاء وكيفية إصلاحها.
1. تجاهل أختام IP68
خطأ: تخطي عمليات التفتيش السنوية للختم.
لماذا يهم: المحاور المصنفة IP68 (مثل EA2100N) تبقي ماء/غبار خارق الختام مع مرور الوقت. يتيح الختم المتصدع الرطوبة في المحركات المتآكلة.
إصلاح: فحص الأختام سنويا. استبدلهم إذا رأيت الشقوق أو تلبس.
2. نسيان معايرة EDS
خطأ: لا تقم أبدًا بضبط النظام التفاضلي الإلكتروني (محرران).
لماذا يهم: EDS أرصدة عزم الدوران بين العجلات. إذا كان غير معاير ، قد يفقد المحور الجر على الطرق الزلقة.
إصلاح: معايرة EDS كل 20،000 كم أو بعد بدائل الإطارات. تحتوي معظم أنظمة المحور E على أدوات تشخيصية مدمجة.
3.
خطأ: بافتراض أن التروس تبقى ضيقة إلى الأبد.
لماذا يهم: تقلبات عزم الدوران (من الأحمال الثقيلة) يمكن أن تخفف التروس. انخفاض بنسبة 10 ٪ في عزم الدوران يقلل من الكفاءة ويزيد من التآكل.
إصلاح: تحقق من عزم الدوران كل 15000 كم. استخدم مفتاح عزم الدوران المعاير-لا تخمين.
4. إهمال الإدارة الحرارية
خطأ: تخطي نظام التبريد.
لماذا يهم: المحركات الكهربائية تولد الحرارة. يؤدي خط التبريد المسدود إلى ارتفاع درجة حرارة اللفات.
الإصلاح: تنظيف زعانف التبريد شهريًا. اختبر النظام تحت الحمل لضمان عمل المشجعين/المضخات.
5. استخدام الأجزاء العامة للإصلاحات
خطأ: استبدال المكونات البالية بأجزاء غير التهيئة.
لماذا يهم: قد لا تتطابق التروس أو المحامل خارج العلامة التجارية مع دقة المحور (على سبيل المثال ، ± 0.01 مم). هذا يسبب الضوضاء والاهتزاز والفشل المبكر.
إصلاح: التمسك بأجزاء مصنعة معتمدة. علامات تجارية مثل Trion Industrial Production Explance Exle Components المصممة لمحاورها.
تريد الخاص بكمحور البوابة الكهربائيةلتتجاوز 100000 كم؟ اتبع هذه النصائح واستكشاف دليل الصيانة الخاص بنا للرؤى الأعمق.