عند تصميم نظام التحكم في الجسم، يتم أخذ خصوصية جهاز التحكم في الجسم بعين الاعتبار. ويجب اتباع المبادئ التالية:
1) الراحة والعقلانية: على سبيل المثال، في بعض وظائف التكوين المتوافقة مع البشر، يمكن للركاب استخدام مفاتيح يدوية لضبط مرايا المقعد وعجلات القيادة على الوضع الأمثل ثم تخزينها. يمكن لكل راكب ضبط أوضاع مختلفة وفقًا للاحتياجات المختلفة.
2) السلامة والموثوقية: على سبيل المثال، المحركات المختلفة لها خصائص حرارية مختلفة. يجب استخدام أنظمة مختلفة للتحكم في التشغيل والإيقاف عند القيادة المستمرة للمحرك لتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك. تأخذ وحدة تحكم الجسم هذه في الاعتبار استخدام التقنيات والمنتجات الناضجة، وتقلل من حدوث الأخطاء في اختيار التصميم وتصميم النظام، وتختار شرائح ذكية لمراقبة حالة المعدات الكهربائية وردود الفعل على وحدة التحكم الدقيقة [1].
3) العلمية والتوحيد: نظام التحكم في الجسم يختلف عن الأنظمة العامة. وهو نظام شامل متقدم ومعقد. يجب أن يبدأ من تصميم النظام، بما في ذلك عملية تصحيح الأخطاء والقبول بأكملها، ويجب أن يتبع بدقة اللوائح والمواصفات الوطنية ذات الصلة للقيام بعمل جيد في تصميم توحيد النظام والإدارة العلمية.
4) التقدم وقابلية التوسع: يجب أن يستفيد نظام التحكم في الجسم بشكل كامل من أحدث التقنيات الحديثة لجعل النظام يتكيف مع التنمية الاجتماعية لأطول فترة ممكنة. نظرًا للتطور السريع للعلوم والتكنولوجيا الحديثة، يجب أن تؤخذ احتياجات التطوير المستقبلية في الاعتبار، ويجب أن يكون التصميم تطلعيًا وقابلاً للتطوير. مع الزيادة التدريجية في المعدات الكهربائية لجسم السيارة، يتم حجز واجهات التحكم المتعددة وواجهات الكشف عند تصميم هذا النظام.