ستكون الأساطيل التجارية للغد كهربائيًا ومتصلًا وشبهًا - مستقل. للبقاء في المقدمة ، يجب أن يتطور نظام التوجيه الخاص بك أيضًا. تريونتوجيه الكرة إعادة تدوير الكرةالنظام ليس مجرد مكون - إنه جسر للمستقبل ، مع الميزات التي تحتاجها OEMs الآن.
1. عدا: أكثر من مجرد حفظ حارة
تتطلب الأساطيل الحديثة توجيهًا يعمل مع ADAS ، وليس ضدها:
اثنين - التحكم في عزم الدوران: يمكن للوحدة الإلكترونية مساعدة السائقين أو تنفيذ الأوامر الآلية (على سبيل المثال ، تركز على الممر). في الاختبارات مع المستوى 2+ ADAS ، كان رد فعل نظامنا على رحيل حارة 35 ٪ أسرع من الإعدادات المتكاملة-.
شهادة ASIL - d: أعلى معيار أمان ، مما يضمن فشل النظام "بأمان" (على سبيل المثال ، التخلف عن المساعدة الميكانيكية في حالة فشل المستشعرات). حاسمة لميزات مثل التوجيه التلقائي للطوارئ.
استخدمت سيارة توصيل كهربائية OEM هذا لإضافة حارة -.
2. كهربة: بنيت ل EVs (والهجينة)
الشاحنات الكهربائية لها احتياجات فريدة من نوعها -
كفاءة الطاقة: يستخدم المحرك بدون فرش طاقة أقل بنسبة 32 ٪ من التصميمات المصقولة ، مضيفًا من 4 إلى 5 كم من النطاق لكل شحنة (تم اختباره على شاحنة EV 150 كم-.
مزامنة الكبح المتجدد: يتواصل النظام مع مجموعة القيادة لتقليل الحمل الطفيلي أثناء الكبح ، والاستيلاء على 8 ٪ من الطاقة للبطارية.
تحديثات OTA: قم بتحسين خرائط عزم الدوران عن بُعد أو إضافة ميزات أو إصلاح المشكلات. قام أسطول واحد بتحديث 600 مركبة في 72 ساعة لتحسين معالجة السرعة المنخفضة-.
3. الأمن السيبراني: حماية "دماغ" التوجيه
بينما تتصل الشاحنات بالشبكات ، تصبح أنظمة التوجيه أهدافًا. يشمل نظامنا:
تشفير الأجهزة: التمهيد الآمن والاتصالات المشفرة يمنع الوصول غير المصرح به.
اكتشاف الشذوذ: تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتسجيل السلوك الغريب (على سبيل المثال ، طلبات عزم الدوران غير المتوقعة) وتنبيه وحدة التحكم المركزية للسيارة.
أبلغ أسطول أوروبي عن هذه الميزات التي تم الإبلاغ عنها صفريًا - حوادث أمان ذات صلة على مدار 3 سنوات - لا تقدر بثمن لثقة السائق.