السيارات الكهربائية (EVs) تزدهر على تنسيق التكنولوجيا السلس - وعندما يتعلق الأمر بـ Trionنظام تنبيه مركبة Avas Acoustic، الشبكة CAN هي ما يحول "ميزة الأمان" إلى "حل ذكي ومتكامل" لمصنعي المعدات الأصلية. دعنا ننشر في سبب أهمية هذا.
تصوير EV زحف من خلال منطقة المشاة مزدحمة على بعد 10 كم/ساعة. يحتاج Avas إلى إصدار صوت تحذيرالآن- ولكن يمكن أن تفعل ذلك فقط إذا كان يعرف سرعة السيارةفي الوقت الحقيقي. هذا هو المكان الذي تأتي فيه CAN (شبكة منطقة التحكم). على عكس أنظمة الأسلاك القديمة والأسلاك ، يمكن أن تعمل كـ "طريق سريع رقمي" داخل EV ، مما يسمح للمكونات بمشاركة البيانات على الفور. لذلك عندما يكتشف مستشعر سرعة EV الحركة ، تطلق الحافلة التي تطلق النار على وحدة AVAS بالميلي ثانية.
بالنسبة إلى OEMs ، هذا لا يتعلق فقط بالسلامة - إنه يتعلق بالكفاءة. يتم توصيل نظام Avas Acoustic Alert System مباشرة في البنية التحتية الموجودة في السيارة. ليست هناك حاجة إلى أجهزة استشعار إضافية أو تسخير الأسلاك الفوضوي ، والتي تقطع وقت التثبيت وتقلل من نقاط الفشل المحتملة. بالإضافة إلى ذلك ، يعني تصميم Can الوعرة أن AVAs تحصل على بيانات نظيفة ودقيقة حتى في البيئة الكهربائية الصاخبة لـ EV (فكر في المحركات والبطاريات والأنظمة الأخرى التي تعمل في وقت واحد).
دعنا نحصل على محدد: عندما تتحول EV إلى الاتجاه المعاكس ، ترسل الشبكة Can شبكة "ترس عكسي" إلى AVAs. على الفور ، يقوم النظام بإعداد صوت تحذير "du du". يسمع المشاة ذلك ويعرفون أن ينظروا إلى - لا تأخير ، لا تشويش. وفي وضع محرك الأقراص ، حيث تتسلق السرعة من 0-20 كم/ساعة ، تتيح البيانات التي يمكن أن تتغذى على حجم Avas بسلاسة ، وبالتالي فإن التحذير ملحوظ ولكنه لا يتجول أبدًا.
باختصار ، تقوم شبكة CAN بتحويل AVAS من جهاز مستقل إلى جزء مستجيب من النظام البيئي لـ EV. بالنسبة إلى OEMs ، وهذا يعني المركبات الأكثر أمانًا ، والتصنيع الأكثر بساطة ، ونهجًا أكثر ذكاءً لحماية المشاة. إذا كنت تريد أن ترى كيف يمكن لمزامنة AVAS مع مختلف الإعدادات ، تحقق من المواصفات الفنية على لدينانظام تنبيه مركبة Avas Acousticصفحة.