ما هي مخاطر السلامة المحتملة للزيت-الضواغط اللولبية المحقونة، والزيت-ضواغط الريش المنزلقة المحقونة، والزيت-ضواغط الهواء ذات التمرير الحر، والزيت-الضواغط المكبسية المحقونة في أنظمة مكابح مركبات الطاقة الجديدة؟

1. مادة التشحيم الموجودة في ضواغط الهواء المحقونة بالزيت- تكون عرضة للاستحلاب عند درجات الحرارة المنخفضة.

2. التشغيل غير السليم أثناء الصيانة يمكن أن يتسبب بسهولة في نقل الزيت، مما يسمح لعدد كبير من جزيئات الزيت بالدخول إلى الهواء المضغوط وخلق مخاطر السلامة في نظام الكبح. تحتوي هذه الضواغط أيضًا على عدد كبير من الأجزاء المتآكلة، ومعدلات فشل عالية، وإجراءات صيانة معقدة، وتتطلب موظفين صيانة محترفين.

3. إذا كانت السيارة متوقفة عن العمل لأكثر من شهر واحد، فإن محامل ودوارات المحرك الرئيسي لضاغط الهواء تكون عرضة للصدأ والتوقف، مما يخلق مخاطر سلامة لنظام الفرامل.

4. إن المحتوى العالي من الزيت في الهواء المضغوط له تأثير تآكل على أختام شبكة خطوط أنابيب نقل الهواء، مما يقلل من إحكام شبكة خطوط الأنابيب. يؤدي ذلك إلى انخفاض ضغط الهواء في خط أنابيب نظام الكبح وعدم استقراره، مما يشكل مخاطر على سلامة نظام الكبح.

5. محتوى الزيت العالي في الهواء المضغوط يمكن أن يؤدي بسهولة إلى تآكل وإتلاف أجسام الصمامات الهوائية للمركبة، ومضخات فتح وإغلاق الأبواب، والمكونات الأخرى، مما يقلل بشكل كبير من عمر خدمة المضخات الهوائية والصمامات. وهذا يؤدي إلى المزيد من الصيانة المتكررة واستبدال قطع الغيار، مما يزيد من التكاليف الاقتصادية وتكاليف العمالة.

6. في فصل الشتاء الشمالي، يؤدي ارتفاع نسبة الماء في الهواء المضغوط إلى احتباس كمية كبيرة من الماء في شبكة أنابيب نقل الهواء، مما يسهل تجميد أنابيب الهواء وسدها. يؤدي ذلك إلى انخفاض ضغط الغاز وعدم استقراره في خط أنابيب نظام الكبح، مما يشكل مخاطر على سلامة الكبح. كما أنه يزيد من حمل العمل لمرشحات التجفيف UOP ويؤدي إلى فشل مبكر للهواء بعد-معدات المعالجة.

7. في فصل الشتاء، لمنع استحلاب مادة تشحيم ضاغط الهواء، يجب تسخين السيارة لمدة 15 إلى 20 دقيقة قبل التشغيل العادي كل صباح؛ في الربيع والخريف، يلزم التسخين المسبق لمدة 10 إلى 12 دقيقة قبل المغادرة. وهذا يعني أن السائقين بحاجة إلى الحضور مبكرًا، مما يزيد من تكاليف العمالة. لمنع استحلاب مواد التشحيم الناتج عن انخفاض درجة حرارة الزيت أثناء التشغيل، يجبر الضاغط على التشغيل لمدة تتراوح من 3 إلى 5 دقائق من خلال ما يسمى بالتحسين، على الرغم من أنه يمكن أن يصل إلى الضغط الكامل ويتوقف خلال 40 ثانية. يؤدي هذا إلى إهدار وقت التشغيل وتكاليف الكهرباء: يتم إهدار ما لا يقل عن 2 كيلووات ساعة من الكهرباء يوميًا. عند تحويلها إلى تكلفة البطارية، فإن هذا يساوي 3600 يوان صيني (استنادًا إلى السعر الحالي البالغ 1800 يوان صيني/كيلوواط ساعة)، أو مسافة قيادة إضافية تتراوح من 5 إلى 8 كيلومترات.

تعاني ضواغط الهواء ذات الريش المنزلقة المحقونة بالزيت-وضواغط الهواء المكبسية المحقونة بالزيت-المستخدمة في أنظمة الكبح لحافلات الطاقة الجديدة من مشكلات تسرب مواد التشحيم على مستوى العالم تقريبًا. فمن ناحية، يؤدي تسرب الزيت إلى خلق مصدر اشتعال يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق في السيارة؛ ومن ناحية أخرى، إذا تم استنفاد مادة التشحيم بالكامل، فسيتوقف ضاغط الهواء عن العمل. سيؤدي انقطاع إمداد الهواء إلى فشل مكابح السيارة، مما يهدد سلامة الأرواح.

تتمتع ضواغط الهواء التقليدية المشحمة بتصنيف حماية IP56 فقط، وهو ما لا يمكنه توفير أداء فعال ضد الماء والغبار. في البيئات الممطرة والرطبة (أو البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-)، سوف تستحلب الرطوبة الموجودة في الهواء مع مادة التشحيم الداخلية أثناء ضغط الهواء، مما يؤدي إلى فشل ضاغط الهواء. في الطقس البارد في شمال الصين، غالبًا ما يستغرق بدء تشغيل السيارة والتسخين المسبق أكثر من 20 دقيقة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة.

زيت TEPKOS-ضاغط هواء مجاني: الحل الأمثل لأنظمة مكابح مركبات الطاقة الجديدة

باعتبارنا شركة رائدة في توفير حلول المركبات الكهربائية للمركبات التجارية والشركة المصنعة لقطع غيار المركبات الكهربائية الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي، فقد قمنا بتطوير مجموعة كاملة منزيت كهربائي-ضواغط هواء مجانية(TY1.8-B، TY1.8-FB، TY3.0-FB، TY4.0-FB، TY5.0-FB) لمعالجة نقاط الضعف المتعلقة بالسلامة والتشغيل بشكل كامل لأنظمة فرامل المركبات التجارية ذات الطاقة الجديدة الموضحة أعلاه.

تعمل ضواغط الهواء الحرة التي تعمل بمحرك متزامن-بالزيت-على التخلص من جميع المخاطر المرتبطة بالزيت-النماذج المشحمة: يوفر هيكل مكبس التشحيم الذاتي-PTFE زيتًا-مخرجًا للهواء المضغوط مجانًا بنسبة 100%، مما يتجنب تمامًا تلوث الزيت وتآكل موانع التسرب وأجسام الصمامات ومخاطر الحريق الناجمة عن تسرب الزيت. بفضل تصنيف الحماية IP67، فإن وحداتنا مقاومة تمامًا للغبار والماء، مما يمنع استحلاب مواد التشحيم في البيئات الممطرة أو الرطبة أو المنخفضة للغاية-، ويلغي الحاجة إلى التسخين المسبق لفترة طويلة قبل بدء تشغيل السيارة.

تم تصميم الضواغط باستخدام أسطوانة مطلية بالسيراميك- وعجلة لا مركزية -مشغولة بدقة، وتوفر فترة خدمة تصل إلى 8000+ ساعات، مع عدم وجود خطر توقف الدوار أو الصدأ بعد إيقاف تشغيل السيارة لفترة طويلة-. يقلل تصنيف كفاءة الطاقة الأساسي من استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 15% مقارنةً بالبدائل المشحمة بالزيت-، مما يحافظ على نطاق البطارية القيّم لمركبات الطاقة الجديدة. بفضل التصميم الذي لا يحتاج إلى صيانة- طوال فترة الخدمة الكاملة، تعمل ضواغط الهواء الخالية من الزيت- لدينا على خفض تكاليف الصيانة بنسبة 60% للأساطيل وشركات تصنيع المعدات الأصلية، مع ضمان إمداد هواء مستقر وآمن لأنظمة فرملة المركبات في جميع ظروف العمل.