مبدأ العمل لنظام التوجيه الكهربائي (EPS) هو تحقيق التوجيه المعزز للمركبة من خلال العمل المشترك للمكونات مثل مستشعر عزم الدوران ومستشعر سرعة السيارة والمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU).
عندما يدير السائق عجلة القيادة، يكتشف مستشعر عزم الدوران دوران عمود التوجيه وينقل الإشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية. تحدد وحدة التحكم الإلكترونية اتجاه دوران المحرك وحجم تيار الطاقة بناءً على قراءة مستشعر سرعة السيارة، وبالتالي تحقيق التحكم في الوقت الحقيقي لقوة التوجيه. عند القيادة بسرعة منخفضة، يوفر المحرك قوة أكبر لتسهيل عملية التوجيه؛ أما في السرعات العالية، فتقل القوة لضمان ثبات التوجيه.